현대 빙축열 시스템

유지□보수 요령서

1.	유지관리 일반

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1.1	빙축열 설비의 유지관리

빙축열 설비는 시스템의 열효율을 향상시켜 경제성을 높이는 것을 목적으로 하여 설계	되고, 설치되어 왔으나, 장비의 유지관리 보수가 적절하지 않으면 빙축열 설비의 목적이	충분하게 달성되지 않을 뿐 아니라 구성 기기류의 수명이 짧아지고 시스템의 평가가 절하	된다고 할 수 있다.

그러므로 빙축열 설비를 최적인 상태에서 장기간 가동시키기 위해서는 적절한 유지관리	및 보수가 매우 중요하다.

1.1.1	유지관리보수의 목적

① 시스템이 성능이 향상되어 높은 성능을 발휘하고 또한 장비의 내구성이 좋아진다.

② 시스템의 신뢰성을 높이고 안정성을 확보할 수 있다.

③	운전비용의 절감과 시스템의 장비수명이 연장되므로 수명기간에 대한 비용 절감을	도모할 수 있다.

1.1.2	유지관리보수 대상 및 기기

① 열원 기기(냉동기, 열교환기, 1차측 펌프 등)

② 축열조(축열조 구조체)

③ 배관, 밸브류

④ 자동제어장치(자동제어 밸브류 포함)

2. 스크류 냉동기의 진단, 점검요령 및 고장처치

2.1	냉동기의 유지보수

냉동기는 특성에 따라 발생하는 고장의 종류가 여러가지가 있지만, 그 중에서 냉동기	기종 선정시의 실수와 설치상의 잘못, 유지관리 측면에서의 잘못으로 인하여 문제가 발생	된다. 고장의 원인을 근본적으로 없애기란 상당히 힘들다고 할 수 있으며, 냉동기의 진단과	고장 처치는 장치 시스템의 전체를 파악하여야 해결이 가능하다.

아래에 서술하는 내용은 일반적인 유지관리 측면에서 발생하는 고장과 그에 따른 대책 및	조치 사항에 대한 설명이다.

2.1.1	운전상태의 점검사항

①	운전 전 점검사항

㉠	전원이 투입되었는가

㉡	유면계의 유면이 적정한가

㉢	냉매가스 입구밸브 및 냉매액 출구밸브가 모두 열려 있는가

㉣	냉수, 냉각수 입·출구 밸브가 열려 있는가

㉤	용량조절 밸브는 최소 용량위치로 되어 있는가

② 운전과 정지

각 냉동기의 운전요령서를 기준으로 한다.

③ 운전시 주의사항

㉠	냉동기운전 1시간 전에는 반드시 전원을 투입하여, 냉매와 오일이 혼합되어	발생되는 오일포밍을 방지하여야 한다.

㉡	온도조절기는 시운전시에 적절한 온도로 맞추어지므로 가급적 조작하지 않는다.

㉢	운전중 필요 없이 스위치를 조작하여서는 안된다.

㉣	큰 전류가 흐르는 기기이므로 전기에 주의한다.

㉤	주위를 깨끗이 유지해야한다.

2.1.2	냉매의 보급

냉동 사이클내의 냉매량이 부족하면, 냉각능력을 충분히 발휘할 수 없고 압축기 흡입	구의 가스과열도가 크게 되어 압축기용 전동기 권선 온도도 상승한다.

냉매량이 부족한 상태로 운전을 계속하면, 저압압력스위치가 작동하여 운전이 불가능	하게 되므로 냉매를 보충하지 않으면 안된다.

냉매 보충시에는 다음 방법으로 보충하고 보충은 반드시 냉매 누설여부를 점검하여	냉매가 누설되지 않음을 확인해야	한다.

①	냉매용기를 응축기출구 밸브에 접속한다.

접속한 후 접속 동관 내의 공기는 냉매 용기의 밸브를 조금 열어 추출시킨다.

② 응축기 액 출구밸브를 완전히 닫는다.

③	냉수, 냉각수를 충분히 보급하며, 냉매 용기밸브를 열고 냉동기를 운전하며 냉매를	보충한다.

④	냉매 보충 완료 후 냉매 용기밸브를 닫고 냉동기를 정지한다.

이 상태에서 응축기 액 출구밸브를 완전히 열고 다시 냉동기를 운전하여 운전압력	이 적당한지를 확인한다.

⑤	냉매 보충 완료 후 응축기액 출구를 완전히 개방한 상태에서 냉매 용기의 밸브를	닫고 냉매용기를 제거한다.

2.1.3	냉매의 회수

점검, 보수시 냉동사이클 구성부품을 분해하여야 할 경우에는, 응축기로 냉매를 회수	하여야 한다. 또한 응축기본체 및 응축기밸브, 가용전 등의 교환, 수리시에는 냉매의	회수가 불가능하므로 냉매를 외부로 방출하여야 한다.

냉매 회수는 다음의 방법으로 하여야 한다.

①	응축기 액 출구밸브를 완전히 닫는다.

㉠	고저압 압력 스위치의 저압측이 작동되지 않도록 저압측을 단락시킨다.

(전원을 차단한 후 실시해야 한다.)

㉡	냉수, 냉각수를 충분히 흐르게 하고 냉동기를 운전한다.

㉢	저압측 압력이 0.5kgf/cm2G 정도 저하하면 냉동기를 정지한다.

㉣	몇분 지난 후 저압측압력이 1.5∼2kgf/cm2G지상승하면 다시 냉동기를 운전시	킨다.

㉤	상기 ㉢,㉣의 정지·운전 동작을 몇번 반복시킨다.

㉥	응축기 입구밸브를 완전히 닫고, 고·저압 압력스위치의 저압측을 연결한다.

②	사용상 주의사항

냉동기가 항상 안전하고 최적상태에서 운전되도록 하기 위해서 다음 사항에 유의	하여 사용하여야 한다.

㉠	냉동기는 사용한계 내에서 사용하여야 한다.

㉡	냉동기는 적절한 기종을 선정하여야 한다.

냉동기를 팬코일 유니트 또는 공조기와 함께 공조설비용으로 사용하는 경우에	는 팬코일 유니트 혹은 공기조화기의 냉방능력의 합, 실내 온도조건, 냉수 온도	조건으로부터 적절한 기종을 선정하여야 한다.

㉢	냉동기의 운전은 반드시 5분 이상 운전한 후 정지해야 한다.

기동, 정지는 1시간에 6회 이내, 재기동 후 정지시까지는 5분 이상이 되도록	다음 항목에 따라 운전하여야 한다.

□	냉수 순환계통의 보유수량을 충분히 확보하여야 한다.

바이패스 배관에 의한 무부하 운전은 가능한 한 피해야 한다. 부득이 바이패스	배관이 필요한 경우에는 바이패스 배관 계통의 보유수량을 충분히 확보해야	한다. 바이패스 배관을 사용하지 않는 경우, 즉 수-수, 수-약품 사이에 열교환	이 되는 화학냉동기만 단독으로 운전하는 경우에도 보유수량이 적어지므로	배관중에 수조를 설치하여 보유수량을 충분히 확보해야 한다.

□	열부하를 부여해야 한다.

보유수량이 충분할 경우에는 필요 없지만, 보유수량이 적을 때는 보유수량의	부족분 만큼의 열부하를 냉동기에 부여하여 최소 5분 이상 운전되도록 해야	한다.

□	전원 용량, 배선용량은 충분해야 한다.

냉동기 운전시 전입력, 운전전류는 사용조건에 따라 다르므로 전원 용량, 배선	용량을 결정 할 때에는 충분히 주의해야 한다.

□	냉각탑 용량은 여유가 있도록 선정하여야 한다.

냉수온도, 브라인 온도, 냉각수 온도가 높으면 응축기 방열량은 증대한다. 카다	로그 등의 능력표에 제시된 사용조건에서 응축기 방열량에 해당되는 냉각탑을	선정하면, 냉수 온도가 높은 기동시 등 응축기 방열량이 클 때에는 냉각탑	용량이 부족하므로 냉각수온도가 상승하고 고압측 압력이 상승하여 고압압력	스위치가 작동하는 경우가 있다. 이와같은 현상을 방지하기 위해 사용 중 발생	하는 운전 조건을 충분히 고려하여 여유가 있도록 냉각탑을 선정하도록 한다.

예)	저온용 냉동기에서 브라인 출구온도가 15℃인 경우에는 브라인 출구온도가	7℃인 경우보다 응축기 방열량이 약 2.5배 크다.

□	고압측 압력은 12kgf/cm2G 이상으로 유지하여야 한다.

냉동기가 겨울철 등 외기온도가 낮은 조건에서 운전될 때 토출압력은 가능한	한 높게 유지하여 12kgf/cm2G (응축기 출구냉각수 온도가 23℃인 경우에 해당	됨) 이상으로 유지해야 한다.

□	겨울철에 냉동기를 사용할 때에는 냉수, 냉각수가 동결되지 않도록 해야한다.

□	저온용 냉동기는 브라인을 사용하여야 한다.

브라인은 동결온도에 대해 충분히 여유를 가진 농도로 사용하여야 하며 농도	를 정기적으로 점검하여야 한다.

□	냉동기 보유수량

기동시의 LIQUID HAMMER 현상에 의한 유압의 상승을 방지하기 위하여	냉동기가 최소용량으로 운전될 때, 재기동으로부터 정지할 때까지의 시간을	최소 5분 이상으로 유지하여야 한다. 냉동기가 최소 용량에서 5분 이상 운전	하도록 하기위해서는 보유수량을 충분히 확보하던가 보유수량의 부족분만큼	부하를 크게 하여야 한다. 부하가 전혀 없을때 냉동기를 5분 이상 운전하기	위하여 필요한 최소보유량은 각 냉동기 업체의 메뉴얼을 기준한다.

③	냉동기의 응축압력(토출 압력)

수냉식 및 저온용 냉동기는 냉각수 온도가 낮아지면 응축압력도 낮아진다.

응축압력이 12kgf/cm2G 이하로 낮아지면 팽창밸브 전후의 압력차가 작아지므로	수냉각기에 충분한 냉매를 공급할 수 없고 윤활유의 흐름이 나빠진다.

응축압력은 냉각수량 또는 냉각수 입구온도에 의해 조정할 수 있다.

냉각탑을 사용하는 경우의 일반적인 냉각수온도 조절방법은 다음과 같다.

㉠	냉각탑 송풍기를 ON-OFF 제어하는 방법

㉡	전동 혼합 3방밸브를 사용하는 방법

㉢	전동 분류 3방밸브를 사용하는 방법

㉣	전동 2방밸브를 사용하는 방법

㉤	제수밸브를 사용하는 방법

④	냉동기의 동결방지

㉠	동결방지의 필요성

겨울철 및 외기 온도가 낮은 경우에는 냉동기 운전정지시 펌프, 냉수 또는 냉각	수 배관내의 물이 동결하여 기기와 배관이 파손된다. 동결을 방지하기 위해서는	펌프 및 배관을 단열시켜야 한다.

그래도 동결될 우려가 있을 경우에는 냉동기 정지 중에 펌프를 운전하던지	펌프 및 배관내의 물을 완전히 추출하여야 한다.

펌프 및 배관 내의 물을 추출하기 곤란한 경우에는 다음과 같은 방법으로 동결	을 방지하여야 한다.

㉡	냉각수 배관의 동결방지

배관을 단열하고 배관 및 냉각탑 수조내 액체 가열용 히터를 삽입하여 냉동기	정지 중에도 냉각수 순환펌프를 운전하여야 한다

㉢	냉수 배관의 동결방지

□	동결방지제를 사용한다.

동결방지제로서 에틸렌 글리콜, 프로필렌 글리콜을 사용한다. 에틸렌 글리콜은	가격이 저렴하므로 일반 공업용으로써, 프로필렌 그리콜은 독성이 적으므로	식품 공업용으로 시판되고 있다.

□	동결방지제의 선정

동결방지제로서 에틸렌 글리콜을 사용하는 경우 다음 사항을 참조하여 기기에	손상을 주지 않는 것을 선정하여야 한다.

-	동결방지 효과가 우수할것

-	금속부식을 하지 않는 것

-	구성재료에 침투하지 않는것

-	스케일이 발생하지 않는 것

-	펌프의 메카니컬실을 손상치 않는 것

-	화재의 위험성이 없는 것

-	동결방지 효과가 장기간 계속될 것

-	열교환성능이 우수한 것

-	독성이 적은 것

□	동결방지제 사용법 및 주의사항

수배관 계통 내의 물을 배출한 후 깨끗한 물로 충분히 씻어낸다.

동결방지제를 희석하지 않은 상태로 주입한 후 깨끗한 물을 규정 농도까지	주입한다. 동결방지제의 농도를 너무 크게하면 점도 및 비중으로 인한 펌프	능력이 저하되니 주의 할 것

□	동결방지제의 농도는 비중에 의해 측정하여 관리한다.

□	누설되지 않도록 주의해야 하며 누설된 경우 동결방지제를 보충한다.

□	동결방지에는 방식력의 감소, 물의 오염을 고려하여 정기적(통상 2계절)으로	교환하여야 한다.

□	에틸렌 글리콜계 동결방지에는 급탕용, 식품용으로는 사용하지 않아야 한다.

□	동결을 방지하기 위하여 반드시 겨울철 이전에 농도를 점검하여야 한다.

⑤	브라인의 종류

브라인은 염화칼슘, 염화 마그네슘 등 염류계 브라인, 에틸렌 글리콜, 프로필렌	글리콜 등 글리콜류 브라인이 있다. 염류계 브라인은 가격은 저렴하지만 금속에	대한 부식성이 강하므로 일반적인 저온용 냉각기에는 사용할 수 없다.

또 알콜류의 브라인은 금속에 대한 부식성은 작지만 휘발성이 강하여 농도유지가	어렵고 증발한 가스가 폭발성, 인화성을 가지므로 전체계통을 방폭형으로 하여야	하므로 일반적인 저온 냉동기에는 사용할 수 없다.

이들에 비하여 글리콜계 브라인은 가격이 비싼 흠은 있지만 금속에 대한 부식성이	작고 폭	발성, 인화성, 독성이 없다. 또한 흡습성도 작고 농도 유지도 용이하므로	저온용 냉동기의 브라인으로 많이 사용되고 있다. (브라인을 사용할 때에는 브라인	제조사와 의논하여 적당한 브라인을 선정하여야 한다.)

⑥	냉동기의 윤활유

㉠	냉동기 윤활유의 종류와 물성

스크류압축기에는 폴리에스테르오일이 주로 사용된다.

윤활유는 냉매와 혼합된 상태에서 넓은 범위의 온도에서 높은 동점성을 유지	하는 것이어야 한다.

㉡	윤활유의 주입량

스크류압축기의 윤활유는 압축기와 접속되어 사이클을 구성하고 있는 응축기,	증발기 등에 유입되어 순환되기 때문에 압축기 자체의 주입량만으로는 그양을	결정할 수 없게 된다.

하기 봉입량을 기준으로 운전중 압축기 유면계의 1/4∼3/4 정도의 윤활유 레벨	이 형성되도록 하여야 하며, 이는 각 냉동기의 메뉴얼에 따르도록 한다.

압축기용량	윤활유 봉입량 (압축기자체 최소봉입량)	윤활유 봉입량 (수냉식적용 기준봉입량)
30 Hp	6□	8□
40 Hp	6□	8□
50 Hp	7□	9□
60 Hp	7□	9□

통상적으로 사용되는 CP-4214-150의 물성은 표〔2.1.3〕에 나타난 것과 같으며	MOBIL ARCTIC 230 대해서도 표기하였다.

명 칭	CP-4214-150	MOBIL ARCTIC 230
반 응 발 화 점 점 도 100℃ 점 도 40℃ 유 동 점 전 산 가 비 중 량	중 성 290℃ 8cst 163cst -43 〈 0.01mgKOH/g 1.01	중 성 270℃ 24.7cst 208cst -44 - -0.846

표〔2.1.3〕냉동기유의 물성

2.2	점검요령

점검 사항		점검 회수	규격 (처치)	비 고
1. 전 체	소음	수시	청각으로 이상음을 감지	정면 전방 1m정도의 위치에서 판단한다
	진동	수시	눈으로 이상진동 파악
	전원전압	수시	정지시 전압 : 정격전압±10% 운전시 전압 : 정격전압±10% STATE 전압 : 정격전압의 85%
2. 캐 비 넷	오염	수시	헝겁으로 닦는다
	녹	수시	방청도료를 칠한다
	떨림현상	수시	볼트를 조이거나 많이 채운다
	누수	월 1회	청소를 한다
3. 압 축 기	소음	수시	시동, 운전, 정지시에 청각으로 이상음을 판단,조치한다
	유면	수시	유면계에 유면이 있도록 할 것
	절연저항	년 1회	500V메가에서 3M□이상일 것
	방진고무의 노후화	년 1회	감촉으로 탄성 등을 확인할 것
	중간점검	1회/3,000HR	소음, 진동, 누설 등에 특히 주의	흡입밸브, 토출밸브를 점검 (반밀폐의 경우)
	밸브부품 교환	1회/6,000HR	흡입밸브(판, 스프링), 토출밸브 교환	반밀폐형의 경우
	분해점검	1회/12,000HR	전문가에 의해 분해 점검한다
4. 응 축 기	가용전	년 1회	가용금속이 이상하게 부풀어 있지 않을 것
	냉각수유량 수온, 수질	수시 월 1회	기준내에 있을것(사양서 범위내)
	청소	수시	고압 압력이 기준내에 있을 것 (사양범위내)	청소빈도는 수질검사 결과 및 가동시간에 따라 다르므로 주의 할 것
	드레인	수시	사용하지 않을 때(겨울철 등)는 응축기 내 물을 배수할것	냉각수 배관내의 물 을 배수한다
5. 수 냉 각 기	브라인유량 온도, 수질, 브라인농도	수시 월 1회 월 1회	기준내에 있을 것(사양범위내)
	청소	수시	저압 압력이 기준내에 있을 것	청소의 빈도는 수질 검사의 결과 및 가동 시간에따라 다르므로 주의할것
	드레인	수시	사용하지 않을때(겨울철 등)는 수냉각기내 물을 배수한다	냉수일때는 배수하나 브라인 유체인 경우 는 배수하지 않음

표〔2.2〕스크류 냉동기 유지관리 및 점검 기준표

점검 사항		점검 회수	규격 (처치)	비 고
6. 팽창 밸브	작동	수시	조정나사의 개폐에 의해 저압측 압력 변동이 순조로울것	2.5kgf/□G ∼6.0kgf/□G 범위내 저압용의 경우 0.8kgf/□G ∼3.5kgf/□G 범위내
7. 고압 압력 개폐기	작동	월 1회	냉동기 사양서 참조	작동할 때의 접점 기구에 주의할 것
8. 안전 밸브	작동	년 1회	냉동기 사양서 참조
9. 압력계	압력값	1회/6개월	기준압력계와 비교할 것
10. 유압 보호 개폐기	절연저항	월 1회	500V메가에서 3M□이상일 것
11. 냉동 싸이클	냉매의누설	월 1회	각기기 및 배관접속부를 비눗물등 으로 점검하고, 응축기 및 수냉각기 에서의 누설은 유체의 출구에서 배출되는 공기를 점검한다
12. 밸브	작동	월 1회	개폐동작이부드러울 것
13. 전기 기기	절연저항	월 1회	각기기 모두 500V메가에서 1M□ 이상
	전선의접속	월 1회	느슨한 피복이 벗겨지지 않을 것
	전자접촉기	월 1회	접점이 ON-OFF를 수회 반복하여 소리나 불꽃이 발생하지 않을 것	ON-OFF의 반복은 3분 이상의 간격을 가질 것
	조작스위치	월 1회	작동에 무리가 없을 것
	보조계전기	월 1회	작동에 이상이 없을 것
	한시계전기	월 1회	소정의 설정치에서 작동할 것
	온도조절기	월 1회	조작반의 눈금을 적당한 위치에 맞추어 명판의 온도로 작동할 것	ON-OFF의 온도차 4℃ 이상

표〔2.2〕스크류 냉동기 유지관리 및 점검 기준표

2.3	수질관리

구 분	점검 항목	보급수 기준치	냉각수 기준치	수도물 기준치
기준항목	PH (25℃) 전도율(25℃)(□□/□) 염소이온 (ppm) 황산이온 (ppm) 철 분 (ppm) M알카리도 (ppm) 전경도 (ppm)	6.0 ~ 8.0 200 이하 50 이하 50 이하 0.3 이하 50 이하 50 이하	6.0 ~ 8.0 500 이하 200 이하 200 이하 1.0 이하 100 이하 200 이하	5.8 ~ 8.6 규정없음 200 이하 규정없음 0.3 이하 규정없음 300 이하
참고사항	황이온 (ppm) 암모늄 이온 (ppm) 실리카 (ppm) 초산 (ppm)	검출되지 않을 것 검출되지 않을 것 30 이하 규정없음	검출되지 않을 것 검출되지 않을 것 50 이하 규정없음	규정없음 검출되지 않을 것 규정없음 규정없음

표〔2.3〕스크류 냉동기의 수질관리 기준표

2.4	고압 및 저압 압력에 대하여

2.4.1	고압 압력

①	12kgf/□G 이하인 경우와 21kgf/□G 이상인 경우는 이상 상태이다.

②	응축기가 많이 오염된 경우에는 고압 압력이 상승한다.

③	고압 압력이 일정압력 이상에 해당되는 경우는 응축기의 청소를 한다.

2.4.2	저압 압력

①	2.5kgf/□G 이하인 경우와 6.0kgf/□G 이상인 경우는 이상 상태이다.

②	저온용의 경우는 0.8kgf/□G 이하의 경우와 3.5kgf/□G 이상의 경우는 이상 상태	이다.

③	냉매의 누설이 없고, 팽창밸브의 조정이 정상적임에도 불구하고 저압 압력이 일정	압력 이하에 해당될 경우에는 증발기를 청소하여야 한다.

2.5	스크류 냉동기의 운전 점검

점검 항목						점검 내용	결 과
설치상황	1	수 원				브라인을 흐르게 하여 점검한다. 수질은 표〔2.3〕수질관리 기준표 참조	수도, 우물물, 냉각탑
	2	냉각수의 수압, 수질 수량					좋음, 나쁨
	3	브라인 배관					좋음, 나쁨
정비	4	수송용 고정구의 제거				제거한다.	제거됨, 제거안됨
	5	스크류, 볼트류의 점검				느슨해진 곳을 조인다.	조여있음, 풀려있음
	6	전기배선 단자의 점검				느슨해진 곳을 조인다.	조여있음, 풀려있음
	7	배관 각부의 누설				브라인을 흐르게 하여 확인한다.	없음, 있음
	8	드레인 파이프의 막힘				물을 흐르게 하여 확인한다.	없음, 있음
	9	냉매 누설	압축기			밸브, 배관 연결부 등을 점검한다.	좋음, 나쁨
	10		응축기				좋음, 나쁨
	11		브라인 냉각기				좋음, 나쁨
	12		팽창 밸브				좋음, 나쁨
	13		압력 개폐기				좋음, 나쁨
	14	유니트 내외의 청소					청소함, 청소안함
운전	15	압축기 각상의 전압				정격전압±10%이내일 것 (상간 불균형±2%)	좋음, 나쁨
	16	진동 및 소음				압축기, 배관 등을 점검한다.	이상무, 이상유
	17	운전 조정 및 자동운전 기구				운전, 정지 및 온도 조절기의 작동 점검	좋음, 나쁨
	18	고저압 압력 개폐기				설정치 및 작동치를 점검한다.	좋음, 나쁨
성능	19	브라인		온도	입 구		℃
	20				출 구		℃
	21			브 라 인 농 도			25 %
	22			냉각수	입 구		℃
	23				출 구		℃
	24	브라인 냉각기 유량					□/h
	25	응축기 수량					□/h
	26	고압측 압력					kgf/□ G
	27	저압측 압력					kgf/□ G
	28	운전 전압					380 V
	29	운전 전류					A

표〔2.5〕스크류 냉동기의 운전 점검 기준표

2.6	스크류 냉동기의 이상 운전 진단

현 상	원 인	대 책
1. 압축기 전동기의 전동기 보호용 계전기의 동작	1.1 전압의 이상상승이나 이상강하 또는 전압의 불평형 1.2 전자접촉기 불량에 의한 단상운전 1.3 전동기 불량 1.4 콘트롤 박스내의 온도가 높다 1.5 운전압력이 높다. 1.6 압축기의 단속운전	1.1 냉동기회로의 배선상황을 조사하여 조치한다. 1.2 전자접촉기를 고치거나 교환한다. 1.3 냉동싸이클의 보수 1.4 온도상승의 원인을 찾아 조치한다. 1.5 본표 (2)항 및 (5)항 참조 1.6 자동제어 기기를 점검한다. 시스템내 물의 량을 점검
2. 저압측 압력이 높다.	2.1 고압측 압력이 높다 2.2 팽창밸브가 지나치게 열려 있다. 2.3 냉수의 온도가 높거나 수량이 많다	2.1 본표 (5)항 참조 2.2 흡입가스의 과열도가 5∼10deg로 되도록 팽창밸브의 개도를 조정 한다. 2.3 냉수량을 줄여 운전한다. 필요하면 열부하의 상황을 검토하여 조치 한다.
3. 저압측 압력이 낮다.	3.1 냉매액 출구밸브가 충분히 열려 있지않다. 3.2 냉매관이 막혀 있다. 3.3 팽창밸브가 막혀있다. 3.4 냉매량이 부족하다. 3.5 냉동싸이클내의 윤활유가 많다. 3.6 냉수의 유량이 적거나 온도가 낮다. 3.7 수냉각기에 스케일이 부착되어 있다. 3.8 팽창밸브의 개도가 적다. 3.9 고압측 압력이 낮다. 3.10스트레이너가 막혀있다.	3.1 밸브를 연다. 3.2 배관을 조사하여 장애물을 제거 한다. 3.3 팽창변을 온수로 덥혀 냉매가 통과 하면 수분에 의한 막힘이므로 드라 이어를 부착하여 수분을 제거한다. 3.4 가스누설을 점검하여 조치한다. 3.5 윤활유를 추출한다. 3.6 유량을 증가시키거나 온도를 조사 한다. 3.7 수냉각기를 청소한다. 3.8 흡입가스의 과열도가 5∼10deg로 되도록 팽창밸브의 개도를 조정 한다. 3.9 본표 (6)항 참조. 3.10청소한다.
4.압축기가 과열된다.	4.1 압축기의 윤활유 분사가 불량하다. 4.2 압축기베어링이 불량하다. 4.3 고압압력이 높다. 4.4 흡입가스 온도가 높다. 4.5 전동기의 과열	4.1 유압이 낮을 때는 본표 (7)항을 참조한다. 4.2 제작업체로 연락하여 주십시오. 4.3 본표 (5)항을 참조한다. 4.4 저압측 압력, 팽창밸브 개도를조사 하여 조치한다 4.5 본표 (1)항을 참조한다.
5. 고압측 압력이 높다.	5.1 응축기내에 공기 또는 불응축성 가스가 혼입되어있다. 5.2 응축기용 냉각수의 온도가 높거나 수량이 적다 5.3 응축기의 냉각관에 스케일이 부착 되어있다 5.4 냉매량이 많다 5.5 응축기 냉매가스 흡입밸브가 열려 있지 않다	5.1 공기 또는 불응축가스를 방출한다. 5.2 냉각수량을 증가시킨다. 냉각탑의 능력을 조사하여 조치한다 5.3 스케일을 제거한다. 5.4 냉매를 추출한다. 5.5 밸브를 연다

표〔2.6〕스크류 냉동기 이상운전시의 진단과 고장처치

현 상	원 인	대 책
6. 고압측 압력이 낮다	6.1 응축기의 냉각수량이 많거나 수온이 낮다 6.2 냉매량이 부족하다	6.1 수량을 줄인다. 수온을 제어한다 6.2 가스누설을 조사하여 조치한다
7. 윤활유 상태의 부적합	7.1 냉매가 액상태로 유면계 내측에 들어있다 7.2 윤활유의 부족 7.3 베어링의 마모 7.4 오일스트레이너의 막힘	7.1 a) 전원확인 b) 팽창밸브개도를 조정한다. 본표 (2)항을 참조 c) 시동시에 유면계 내측에서 오일포밍이 일어나며 압축기 정지시에 오일히터가 동작하지 않으면 오일히터의 단선이므로 오일히터를 교환한다. 7.2 윤활유를 보충한다 7.3 간격을 조사하여 조치한다 7.4 오일스트레이너를 청소한다
8. 각 부위 에서 이상음 발생	8.1 설치 및 조립불량 8.2 전자밸브에서의 전자음발생	8.1 방진고무 등의 설치를 확인하고 각부볼트 등의 풀림을 조사하여 조치한다 8.2 전자밸브를 교환한다
9. 용량제어 기구가 동작하지 않는다	9.1 온도조절기의 고장 9.2 전자밸브의 단선 9.3 유압이 낮다 9.4 모세관이 막힘	9.1 온도조절기를 교환한다 9.2 전자밸브를 교환한다 9.3 본표 (7)을 참조한다 9.4 모세관을 청소한다
10.안전 밸브의 작동	10.1 고저압 압력 개폐기가 동작하지 않는다 10.2 안전밸브의 작동압력이 낮다	10.1 고저압 압력 개폐기를 교환한다. 본표 (5)항을 참조 10.2 안전밸브를 교환한다
11.캐비넷 에서의 이상음 발생	11.1 볼트체결 불량	11.1 각 부 체결볼트의 풀림을 조사하여 조치한다
12.정전		12.1 전원의 회복을 기다린다
13.제어 회로용 차단기의 동작	13.1 배선간의 단락 13.2 제어회로에서의 어스 13.3 압축기용 교류접촉기 코일의 고장 13.4 보조계전기 코일의 고장 13.5 한시계전기 코일의 고장 13.6 전자밸브 코일의 고장	13.1 제작업체로 연락한다. 13.2 제작업체로 연락한다. 13.3 코일의 저항치를 조사한다 13.4 코일의 저항치를 조사한다 13.5 코일의 저항치를 조사한다 13.6 코일의 저항치를 조사한다
14.압축기 가 운전 되지 않는다.	14.1 배선간의 단락 14.2 배선의 어스 14.3 압축기용 전동기의 고장	14.1 제작업체로 연락한다. 14.2 제작업체로 연락한다. 14.3 압축기용 전동기의 절연저항, 배선 간 저항을 조사하여 이상이 있으면 교환한다. 전동기가 소손된 경우는 반드시 냉동싸이클을 청소한다

표〔2.6〕스크류 냉동기 이상운전시의 진단과 고장처치

3.	펌프, 열교환기의 점검 및 고장처치

3.1	펌프, 열교환기

3.1.1	펌프의 관리

펌프의 관리는 사용 펌프의 용도, 취급액의 종류, 운전정도, 기동회수, 펌프구조,	예비펌프 유무 등에 따라 차이점이 있으나, 취급설명서 혹은 사용자의 관리 체계에	맞추어 보수관리 지침을 세워 정기적인 검사 및 관리를 하는 것이 좋고, 점검항목을	서술하면 다음과 같다.

①	매주 관리 사항

㉠	진동 발생 여부

㉡	이상소음 발생 여부

㉢	패킹부 누수량 정도

㉣	베어링 온도

㉤	장기보관시 주1회 시운전

②	매월간 관리 사항

㉠	패킹상태

㉡	베어링 그리스(윤활유) 상태

㉢	축심일치 상태 점검

㉣	계기류의 정확도 확인

③	년 1회 관리 사항

㉠	분해 검사

㉡	마모부품 교체

㉢	운전자의 교육

④	윤활유 상태 관리 사항

㉠	윤활유는 규정된 것만 사용토록 한다.

㉡	윤활유 교체시마다 베어링을 세척하여 준다.

㉢	최초 200시간 정도 운전후 윤활유를 교체하여 준다.

㉣	교체후 2,000시간 운전시마다 윤활유를 교체하여 준다.

㉤	펌프는 그리스 윤활유가 표준이나, 오일일 경우도 교체시기는 동일하다.

㉥	그리스 윤활유일 경우, 그리스를 수시로 주입하는 등으로 베어링 내부에 그리스	가 꽉차여 방열이 안되어 온도상승 및 베어링이 소손되지 않도록 유의한다.

㉦	오일 윤활유의 경우 주1회 유면 높이를 확인한다.

⑤ 기록유지 및 예비부품

㉠	마모제품을 교환할 경우 정확한 사양 및 부품 구입을 위해 운전부서 또는 담당	자는 펌프사양서(제작시방)를 정리 보존하여야 한다.

㉡	특히, 부품교체시 정확한 사양 제시를 위해 필요조작 지침 설명서는 펌프운전자	의 최소한의 필요조작 지침서이므로 펌프 주위에 항상 비치하고, 정기운전 점검	표를 기기 주변에 부착하는 것이 좋다.

㉢	펌프의 중요도를 감안하여 예비펌프를 확보하거나 펌프대수를 늘려 위험율을	분산하는 것이 좋다.

설비 가동율 증대를 위해 최소한 슬리브, 케이싱링, 베어링, 패킹, 가스켓류는	예비부품으로 적정한 수준을 보유해 두는 것이 좋다.

⑥	케이싱링 틈새 상태 관리

링 틈새가 적정값의 3배 이상일 경우 링을 교체하는 것이 좋으며, 틈새가 클수록	펌프의 효율이 낮아진다.

링직경(mm)	적정틈새(mm)
50 100 200 300 500 700 1,000	0.15 ~ 0.25 0.20 ~ 0.30 0.30 ~ 0.40 0.40 ~ 0.50 0.50 ~ 0.70 0.60 ~ 0.80 0.80 ~ 1.00

⑦	패킹부의 누설량 상태 관리

패킹부에서의 적당한 누설량은 5 ∼ 50(cc/min)이며 누설량이 적을 경우, 발열 및	마찰로 인해 축슬리브의 마모 및 소손이 발생하게 된다.

패킹 삽입시는 각 펌프 제작사의 설명서를 참조하도록 하고 패킹 절단면이 어긋나	도록 설치한다.

축 경(mm)	25	40	50	60
초기운전시 누설량(cc/min)	24	30	58	60
정상운전시 누설량(cc/min)	8	10	16	20

그랜드패킹부의 허용 누설량

⑧	베어링 교체

베어링의 수명이 다할 경우를 위해 예비베어링을 확보해 두는 것이 좋다.

베어링 제거시 베어링풀러와 같은 공구를 이용하여 축에 손상이 가지 않도록 하며	장착시는 각 펌프 제작사의 설명서를 참조한다.

3.1.2	펌프의 운전

①	PRIMING

케이싱과 흡입배관내에 일정랴의 물을 넣어 회전차가 물에 잠기게 하는 것으로,	케이싱 내에 물이 없을 경우 반드시 PRIMING을 한다.

②	회전방향

펌프를 손으로 돌려 이상없음을 확인하고 순간전원을 넣어 펌프모터 회전 방향이	모터측에서 보아 시계 방향임을 확인한다.

③	운전법

㉠	모터에 전원을 넣고 토출측 밸브를 서서히 열어 운전점을 맞춘다.

㉡	토출측에 압력계가 설치된 경우는 운전 양정에 해당하는 압력점에 맞추고 이상	이 없으면 계속 운전한다.

㉢	문제가 발생하면 고장처치란을 참조하여 대처한다.

㉣	압력과 양정의 관계식

P x 10

H = □□□□□□□□□□

□

단,	□ : 펌핑액의 비중(물일 경우 1)

P : 게이지 압력(kgf/□G)

H : 양정(m)

3.1.3	고장처치

① 양수불능

원 인	대 책
1. 흡입배관내 만수가 안될 때	- 후드밸브 작동상태를 확인한다. - 배관 연결상태를 확인한다.
2. 만수는 되나 펌핑이 안된다.	- 회전방향을 확인한다. - 펌프 설치 위치를 확인한다.(흡상가능 높이) - 흡입배관손실을 확인해보고, 흡입배관은 가능한한 간단하고, 물에 가까운 위치로 이동한다.
3. 펌프 운전중 갑자기 물이 안 나온다.	- 흡입배관내로 공기가 빨려 들어오는지 확인 - 흡입측 물 수위를 확인한다. - 흡입배관내 Air Pocket이 발생되는 구조인지 확인하고 배관을 수정한다.
4. 낮은 곳에서는 물이 나오나 옥상 등 고지대에서는 급수가 안된다.	- 낮은 곳의 밸브를 조금 잠그고, 고지대에 물이 많이 나가게 한다. - 회전차 외경을 더 큰 것으로 교체한다. - 양정계산이 잘못되었을 경우 더 높은 펌프로 교체한다.
5. 케이싱링 마모로 압력이 낮아진다.	- 케이싱링을 확인하고 필요시 교체한다.
6. 펌프 양수불능은 대부분 흡입배관 의 잘못된 설치상태에 그 원인이 있다.	- 후드밸브나 스트레너가 막혔는지 확인한다. - 흡입배관 손실을 가능한 한 줄여준다 (Y형 스트레이너, 급축소, 급확대, 불필요한 밸브, 복잡하고 긴배관 등 불필요한 저항 요소를 제거 해 준다.
7. 흡입배관으로 공기유입	- 흡입배관 끝단은 물에 충분히 잠기도록 한다. (배관경의 최소 2∼3배 깊이 이상)

② 펌프 누수량이 많을 때

원 인	대 책
1. 축봉부로 누수과다(패킹의 경우 소량의 물이 누수됨은 공기유입 을 방지하므로 정상적인 것임)	- 패킹 상태를 확인하고 필요시 교체 해 준다. - 패킹을 누르고 볼트를 조금더 조여준다 (너무 세게 조일 경우 동력손실이 증대되므로 피하도록 한다.) - 메카니칼씰이 장착된 경우 씰 파손 여부와 고무 링 상태를 확인한다.
2. 케이싱 접합면의 누수	- 가스켓 상태를 확인하고 분해 조립시는 새 가스켓으로 교체해 준다.

③ 유량이 부족할 때

원 인	대 책
1. 토출 밸브가 많이 잠겨 있을 경우	- 밸브를 적당한 수준까지 열어 토출량을 늘인다.
2. 흡입구가 막혔을 경우	- 스트레이너, 후드밸브등 흡입배관을 확인, 이물질을 제거
3. 토출배관이 길고 배관경이 작을 경우	- 양정계산을 다시해 보고, 필요시 배관을 더 큰 구경으로 교체한다.
4. 소요유량 예측이 잘못되었을 경우	- 유량이 더 큰 펌프로 교체한다. - 한 대를 더 설치하여 병렬운전을 고려해 본다.
5. 역 회전이 될 경우	- 모타 결선중 임의 2선을 바꾸어 연결한다.
6. 모타 회전수	- 회전수 측정계로 모타 rpm을 확인해 본다.
7. 펌프 내부의 심한 마모 (회전차, 케이싱링)	- 회전차 상태를 확인해 보고, 파손상태나 마모 상태가 심한 경우는 교체한다. - 액질에 슬러리 함유량이 많고 마모량이 심한 경우 회전차 재질 변경을 고려해 본다.

④ 베어링 발열

원 인	대 책
1. 축심일치가 맞지 않을 경우	- 축심일치를 정확히 하고 가동시켜 본다.
2. 구리스를 너무 많이 주입 했을 경우	- 베어링을 세척하고, 그리스를 1/3 ∼ 1/2정도 채워 준다. - 그리스량이 너무 많을 경우 발열의 원인이 된다. - 베어링 온도는 최대 75℃ 혹은 주위온도 +40℃까지 는 정상이므로 주기적으로 측정해 본다.
3. 오일 윤활의 경우 기름량이 적을 때	- 누유되는 지를 확인해 본다. - 유면은 베어링의 하단부 볼중심에 일치시키는 것이 좋다. - 규정된 윤활유를 사용토록 한다. - 정기적으로 그리스나, 오일을 교체해 준다.
4. 베어링의 파손, 이상음의 발생	- 그리스와 베어링 상태를 확인하고 필요시 교체한다.
5. 베어링 소손 현상이 빈번할 때	- 축심일치 상태를 확인한다. - 규정된 그리스를 사용한다. - 액온도가 베어링에 전달되는지 확인하고, 전달될 경우 냉각카바를 부착한다.

3.2 열교환기

3.2.1	일반구조

판형 열교환기는 GASKET이 부착된 PLATE와 FRAME 사이에 위치하며, TIE	BOLT & NUT에 의해 체결되는 조립식 구조이다.

(분해 조립시 전열판을 다룰때는 부상 방지를 위해 꼭 보호장갑을 착용한다.)

① FRAME & THE CONNECTED

㉠	프레임은 열교환기 외관의 기본 구조이다.

□	고정 프레임(FIXED FRAME)

외관의 기초 구조이며 일반적으로 NOZZLE이 부착되는 FRAME이다.

□	이동 프레임(MOVABLE FRAME)

2PASS 이상의 유로 구성시 NOZZLE이 위치하며 상부 연결봉(TOP BAR)에	설치된 ROLLER HANGER에 의해 지지되어있다.

㉡	후면지지 기둥(SUPPORTING BAR)

전열판이 40매 이하 일때 후면지지 기둥을 없애고 고정 프레임에 BASE를	연장하여 설치할 수 있다.

㉢	상부 연결봉(TOP BAR)

고정 프레임과 후면 지지 기둥을 연결하며 볼트에 의해 완전 분해 조립이 가능	하게 한다.

㉣	하부 연결봉(BOTTOM BAR)

상부 연결봉과 같은 방식으로 연결되며 3 ∼ 5mm 간격을 두고 전열판과 접촉	하지 않게 한다.

㉤	체크 볼트 & 너트

프레임 양쪽에서 체결하며 GASKET이 부착된 전열판을 조여준다.

㉥	NOZZLE

NOZZLE은 고정 프레임에 일반적으로 설치되며 PASS수에 따라 이동 프레임	에 설치될 수 도 있다. 재질은 S.S, C.S 등 유체 특성에 따라 결정되어 지며	프레임에 RUBBER 또는 S.S LINED되어 프레임이 NOZZLE 역할을 하며	FLANGE가 프레임에 STUD BOLT에 의하여 직접 연결될 수도 있다.

②	전열판(PLATE)

㉠	FLOW PLATE

SEAL PLATE, BLIND PLATE 각 1매씩을 제외한 실제 열교환이 이루어지는	전열판이며 PLATE	에는 GASKET이 부착되어 있어 판마다 교대로 좌, 우측	유체 흐름을 구성하게 되어있다. 좌측으로 유체 흐름을 구성하는 PLATE를	LEFT HAND FLOW PLATE라고 하며, 우측으로 유로를 구성한 것을 RIGHT	HAND FLOW PLATE라고 한다.

(LEFT HAND FLOW PLATE와 RIGHT HAND FLOW PLATE는 매 전열판	마다 반드시 교대로 배열되어야 하며, LEFT HAND FLOW PLATE를 180도	회전하면 RIGHT HAND FLOW PLATE가 된다.

㉡	SEAL PLATE

고정 프레임에 접착되는 PLATE로써 PLATE 형태는 FLOW PLATE와 동일	하나 GASKET이 일반FLOW PLATE와는 달리 4 PORT 전체흐름을 차단하기	위해 GASKET이 4 PORT에 SEALING되어 있으며, 따라서 유체는 FRAME에	접촉되지 않고 2번째 조립되는 FLOW PLATE와 제1 유체 통로(CHANNEL)를	형성한다.

㉢	BLIND PLATE

4 PORT가 전부 막혀 있는 PLATE로 1 PASS시 마지막으로 조립되어 이동	프레임과 접촉되는 PLATE이며, GASKET 형상은 FLOW PLATE와 동일하다.

3.2.2	설치

①	프레임 설치

㉠	열교환기는 발주처와의 합의사항이 없으면 완전 조립된 상태로 현장 인도된다.

㉡	분해 상태로 공급되어질 경우 현장 설치시 ENGINEER와 숙련공을 파견한다.

㉢	FOUNDATION

ANCHOR BOLT와 NUT를 이용하여 바닥 기초에 고정시킨다.

㉣	분해 조립을 위한 여유 공간을 확보하여야 한다.

②	전열판 조립

㉠	MOVABLE FRAME을 뒤로 이동시킨후 TOP BAR의 전열판 접촉 부위에	그리스를 엷게 칠한다.

㉡	전열판과 GASKET의 상태를 확인한다.

㉢	GASKET이 부착된 부분이 고정 프레임을 향하게 배열 순서에 따라 TOP	BAR에 한장씩 건다.

㉣	전열판을 완전히 조립하고 프레임을 최종 전열판까지 밀어 붙인다.

㉤	체결 볼트를 프레임에 걸고 나사산 부분에 그리스를 바른다.

③	전열판 조임

(전열판을 조일때는 반드시 열교환기내에 수압을 넣지 않은 상태에서 실시한다.)

㉠	SPANNER를 사용하여 각각 대각선 방향으로 체결 너트를 순차적으로 조인다.

㉡	조임의 길이는 NAME PLATE에 표시된 범위내에서 조인다.

㉢	정상적으로 조립된 PLATE PACK의 SIDE VIEW는 벌집모양을 나타낸다.

3.2.3	저장 및 포장

①	SANITARY용 배관 또는위생상의 목적으로 STAINLESS STEEL로 PLATE	PACK을 보호할 수 있다.

②	열교환기가 장기간 사용치 않고 보관될 경우 반드시 DRAIN하고, PROCESS 유체	특성에 따라 수세하고 보관하기도 한다.

③	납품과 시운전 시기가 1년 이상 장기간일 경우 WOODEN PACKING하여 보관할	수 있다.

특히 옥외 보관시 열교환기는 방청 비닐로 COVERING후 WOODEN PACKING을	필요로 한다.

3.2.4	배관연결

①	NOZZLE의 입출구는 도면에 표시된 대로 배관하여야 한다.

②	NOZZLE이 과도한 응력을 받지 않도록 해야하며, 배관의 틀림으로 인한 NOZZLE	CRACK 발생을 방지하여야 한다.

③	일반적으로 HOT SIDE의 유체흐름을 윗 NOZZLE에 INLET, 아래 NOZZLE에	OUTLET 배관을 설치하며, COLD SIDE는 대향류가 형성되게 배관한다.(고온 및	저온 유체 흐름은 역방향이 되게 한다.)

3.2.5	압력시험

①	판형 열교환기는 INSPECTION & TEST PROCEDURE에 의해 압력 시험을 거쳐	QC 합격후 납품한다.

②	압력시험 절차

㉠	압력의 상승이나 하강시 1분에 4기압 이상의 속도가 나지 않도록 실시한다.

㉡	TEST FLANGE VALVE를 열어 시수(일반적으로 상수도)를 기기내에 채운다.

㉢	유체가 완전히 채워지면 점차적으로 TEST 압력까지 올린다.

③	누설 발생시

㉠	누설 부분을 확인한다.

㉡	누설이 발생한 부분의 전열판과 GASKET를 세밀히 확인한다.

㉢	이물질의 부착이나 GASKET의 훼손 부분을 확인하여 제거 또는 교체한다.

㉣	재조립후 누수 발생시 압력을 뺀다음 최소, 최대 조임치수의 1/4씩 더 조이면서	압력 TEST를 반복한다.

㉤	최소 조임치수에서 누수가 발생하면 작업 중단하고 즉시 공급자에게 연락한다.

㉥	압력 시험에 이상이 없으면 조입 볼트에 방청 그리스를 바르고 정상 운전에	들어간다.

3.2.6	운전

①	운전 압력, 유량, 온도조건등은 DATA SHEET에 준하여 운전한다.

②	운전중 압력외 불규칙적인 변동이 없어야 한다.

③	유체 오염을 극소화하여 열교환기의 성능을 유지한다.

④	작동순서

㉠	PLATE PACK이 정상 조임 치수인지 확인한다.

㉡	VALVE SYSTEM이 완전히 개폐되었는지 확인한다.

㉢	VENT를 연다.

㉣	배관내 AIR가 빠져나가면 VENT를 잠근다.

㉤	반대쪽에도 위 순서대로 실시한다.

⑤	작동정지 순서

㉠	PUMP를 정지시키기전 유량 CONTROL VALVE를 천천히 닫는다.

㉡	VALVE가 완전히 닫힌후 PUMP를 작동 중지 시킨다.

㉢	반대쪽에도 위 순서대로 실시한다.

(열교환기가 급격한 압력 변화를 받지 않도록 VALVE 조작을 천천히 한다.	특히 1000□/HR 이상)

3.2.7	정비

①	예방 정비는 SHUT DOWN 기간 및 경비를 줄이는데 중요한 요인이 된다.

㉠	공정별 유체 특성 및 배관 시스템에 따라 정비 주기는 크게 달라질 수 있다.

㉡	교체용 부품으로는 GASKET이 필요하며 특별한 고온, 고압의 조건이 아니면	GASKET 교체 수요는 2 ∼ 3년 내에는 발생하지 않는다.

㉢	GASKET의 보관시 직사광선, 오존, 염소와 같은 부식성 물질 접촉을 피하여	보관한다.

㉣	유체 흐름상의 문제 또는 전열 효과의 감소는 배관내의 스케일이나 슬러지로	발생할 수 도있다.

㉤	전열판의 심한 부식이나 변형시에는 교체하여야 한다.

②	전열판의 분해

㉠	열교환기를 분해하기 전에는 완전히 DRAIN되어야 하며 실온까지 냉각시켜야	한다.

㉡	분해 순서는 3.2.2항 ② 전열판 조립의역순으로 한다.

(전열판 모서리 부분에 GASKET 접촉으로 인한 GASKET 손상방지에 유의한	다.)

㉢	GASKET이 바닥에 접촉되지 않게 분해후 GASKET이 윗 방향을 향하게 둔다.

㉣	전열판을 분리 순서대로 재조립 가능하게 순서대로 모아둔다.

㉤	전열판을 분리한후 이물질의 부착이나 GASKET의 절단 또는 변형, 부식 등을	검사한다.

㉥	전열판과 GASKET을 깨끗이 청소한다.

3.2.8	GASKET 교체

①	GASKET 분해순서

㉠	분해후 GASKET을 떼어낸다.

㉡	접착면에 남아있는 접착제의 성분을 제거한다.

(아세톤 또는 톨루엔을 가제 또는 연한 솔에 묻혀 닦아낸다.)

㉢	전열판의 GASKET 부착면에 이물질, 습기, 오일 성분 등을 완전히 제거후	접착제를 엷은 두께로 (0.1 ∼ 0.3mm)로 고르게 바른다.

㉣	교체할 GASKET에 이물질, 습기, 오일 성분등이 없음을 확인한다.

㉤	GASKET을 전열판 위에 접착하고 눌러준다.

㉥	정상적인 위치에 부착 여부 확인후 조립한다.

②	GASKET의 SPARE PARTS 구입요령

제조번호와 MODEL명을 확인하고 제조회사에 견적의뢰후 구입한다.

(세부 사항은 열교환기 분체의 NAME PLATE상에 표기되어 있다.)

3.2.9	고장진단 및 조치

현 상	검 사 방 법	원 인	조 치
1. 프레임과 플렌지 연결부위누수	플렌지 분해후 검사	1.1 플렌지 CRACK 1.2 플렌지 GASKET의 손상	1.1 플렌지 교체 1.2 플렌지 GASKET 교체
2. NOZZLE의 누수	NOZZLE 외관검사	2.1 배관시 NOZZLE의 미고정으로 인한 배관 틀림 현상	2.1 NOZZLE 교체후 견고히 지지
3. 판과 판사이 의 누수	이동 프레임 이동후 누수 부의 PLATE와GASKET 확인	3.1 PLATE를 최대 조임 치수 이상 조임으로 인한 PLATE손상 3.2 PLATE 중 잘못 조임 으로 인한 PLATE 이탈현상 3.3 PLATE를 최소 조임 치수 이하 조임으로 인한 조임의 힘 부족 3.4 GASKET 접착 상태 불량 3.5 GASKET 손상	3.1 PLATE 교체 3.2 PLATE 재조립 3.3 정상치수로 조임 3.4 접착제 다시 칠해서 조립 3.5 GASKET 교체
4. 유체의 혼합	한쪽 플렌지 풀고 다른쪽 시험수압으로 유량 통과 시켜 혼합 위치를 확인	4.1 PLATE 부식 4.2 GASKET 손상 4.3 잘못된 배관	4.1 PLATE 교체 4.2 GASKET 교체 4.3 배관수정
5. 열 전달 문제
5.1 유량감소	열교환기 입구, 출구의 유량과 온도를 동시에 (10분 간격으로 약 6회에 걸쳐 측정)	5.1.1 배관 용접물 또는 불순물이 입구를 막음 5.1.2 PLATE SCALE이 과다 발생	5.1.1 플렌지 풀고 입구 청소 5.1.2 전열판 청소
5.2 열전달량 감소	온도조건, 유량 CHECK를 통한 HEAT BALANCE 확인	5.2.1 고온, 저온측 유량 감소 5.2.2 물성치가 주어진 DATA SHEET와 다름 5.2.3 열량은 같으나 온도 조건 바뀜	5.2.1 DATA SHEET상 유량 공급 5.2.2 제조업체에 재설계 요구후 전열판의 증감 5.2.3 MTD에 의한 재설계 후 전열판 증감
5.3 압력손실 문제	NOZZLE 입,출구의 압력 CHECK	5.3.1 DATA SHEET상 유량보다 증가 5.3.2 PLATE 조립 순서 틀림(BY PASS됨) 5.3.3 PLATE의 과다 조임 으로 인한 유체통로 면적 감소 5.3.4 열교환기내의 공기 과다 잔류	5.3.1 DATA SHEET상의 유량공급 5.3.2 PLATE 조립순서 조정 5.3.3 정상적인 조임치수로 조임 5.3.4 VENT 설치 또는 유속 증가시켜 유체 와 함께 토출
5.4 전열판 오염 으로 인한 열량 감소	초기 운전시와 계속적인 열교환 능력 비교 확인	5.4.1 오염물의 전열판 접착	5.4.1 PLATE 청소, 오염성 많은유체 STRAINER 설치
6. 응축 공정상 의 문제		6.1 불응축 가스존재 6.2 스팀트랩 또는 진공 펌프 용량 부족 6.3 스팀조절 밸브 용량 부족	6.1 불응축 가스제거 6.2 스팀트랩 또는 진공 펌프 교체 6.3 밸브 교체
7. WATER HAMMER- ING	총소리와 같은 폭발음이 발생 배관에 귀를 가까이 하면 HAMMER로 쇠를 치는듯한 소음이 주기적 비주기적으로 발생	7.1 밀폐형 또는 순환 SYSTEM에서 유량 의 급격한 변화 또는 유체흐름 방해 7.2 유체내 공기포의 과다 형성	7.1.1 배관의 치수 변화에 의한 흐름유속을 동일하게 한다. 7.1.2 PUMP 임펠러 부분 또는 배관에 흐름을 방해하는 장애물제거 7.2 DRAIN OR VENT 를열어 공기를 배관 SYSTEM 밖으로 토출시킨다.

3.2.10	전열판의 청소

①	열교환기는 여유율을 감안하여 설계됨으로 오염이 되어 열교환기의 전열 능력이	부족하기 전에는 불필요하게 청소할 필요가 없다.

②	식품, 제약등 위생성이 요구되는 HYGIENICS SYSTEM에서는 성능 저하에 관계	없이 일정한 주기마다 화학 세관 청소가 필요하다.

③	일반 산업용의 청소 주기

유체 상태	청소 주기	예
오염성이 많은 유체	1년 이하	열에 늘어붙는 유체 결정 형성 공정 유체 식품, 제약 공정
오염성이 적은 유체	3년 이상	DEMI WATER DISTILLED WATER
일반적인 유체	1년 - 2년	SEA WATER, C/T WATER 일반 화학 유체

④	스케일 제거

㉠	연한 솔로 약제 또는 물을 묻혀서 문지른다.

㉡	스케일 제거 약품

□	산화 또는 탄산 화합물  --------------	10% 질산, 2% 인산나트륨(50℃)

□	단백질이 포함된 유기물 --------------	2% 가성소다(50℃)

□	지방질 유체            --------------	파라핀

□	전열면을 살균을 요하는 유체 ----------	차아 염소산 100PPM(25℃)

(	가성소다나 질산은 피부에 접촉하면 위험하므로 보호장갑과 안경을 착용한다.)

㉢	해수측에는 반드시 4 ∼ 6mm 크기의 스크린을 통해 배관을 하며 미생물 성장	을 최소화 한다.

㉣	역수세

섬유질성분과 같이 불순물이 NOZZLE 입구에서 회로를 폐쇠시킬수도 있으므로	역수세를 고려한 배관이 효과적이다.

㉤	화학세관

스케일 성분에 따라서 세관제를 사용하여 열교환기를 분해하지 않고 스케일을	제거한다.

4.	축열조의 점검 및 고장처치

4.1	축열조의 유지관리보수

축열조의 대부분은 건물의 지하층에 바닥슬라브 아래와 내압슬라브 사이를 허용하기도	하고, 기계실 콘크리트 타설시 축열조도 함께 타설하여 일체로 시공하여 사용하거나 폴리	에틸렌 탱크,	강판제 탱크, F.R.P 탱크 등을 이용하고 있다.

4.1.1	내부 혹은 외부에 단열(우레탄 폼 혹은 우레탄 보드 50t ∼ 100t) 및 폴리에틸렌,	F.R.P LINING, 함석, 스테인레스 강판으로 마감되어 있으므로 파손이 되지 않도록	주의한다(현장 시공형).

4.1.2	축열조와 외부공기가 접촉이 생길 경우, 결로가 발생되므로 주의하여 단열한 후 마감	한다.

4.1.3	축열조 이외의 장비나 배관 등을 수리할 경우, 축열조 내부의 브라인액이 빠져나가	므로 축열조 입·출구의 밸브를 잠근후 보수하며, 보수 완료후는 반드시 원상태로	복귀시켜 놓는다.

4.1.4	축열조 외부 몸체에 파손 및 이상이 생길 경우, 필히 공사업체에 상의후 보수한다.

4.2	축열조에서 일어나는 문제점은 단열상태의 불완전, 단열재의 박리현상, 방수 불완전으로	50% 이상이 단열방수와 관련된 문제이다. 축열조 본체의 유지 관리가 얼마나 중요한지	알 수 있다.

사고 구분	내 용
단열 불완전	1. 축열조 상부슬라브의 단열이 불완전하기 때문에 상측 바닥면에 결로가 생긴다. 2. 축열조의 벽부 및 보부의 단열이 불완전하기 때문에 상측바닥면 보부위 등에 결로가 생긴다. 3. 조 윗쪽 슬라브의 단열이 불완전하기 때문에 축열조 윗부분의 바닥판이 우그러진다. 4. 조 위의 보일러실이 있으며 바닥단열의 우레탄폼 혹은 우레탄보드가 녹는다.
단열재 박리	1. 조내 상부슬라브 하단열재의 고정핀이 녹슬어서 단열재가 박리된다 (누름 모르타르의 겹쳐진 부분이 떨어지게 된다). 2. 조내 윗쪽슬라브 아래 콜크단열이 붕괴되어 떨어진다. 3. 조내의 우레탄폼 혹은 우레탄보드가 부력에 의해 부상된다. 4. 1개소의 단열재 박리부에서 수분이 침입하여 차례차례로 다른 부의 박리를 촉진시킨다.
방수 불완전	1. 조내에 이음부가 있으며 방수균열이 생겨서 누수된다(유수가 생긴다). 2. 지반이 나쁘고 바닥의 균열에서 염수를 포함한 물이 침입하여 기계류가 녹슨다. 3. 방수 모르타르에 균열이 생겨서 단열재가 흡수된다. 4. 통기관의 재질이 나쁘고 관 끝단부의 방수가 끊겨서 유수가 침입된다.
드레인밸브 불량	1. 고무패킹이 냉수에 의해 노화되어 누수가 생긴다. 2. 드레인 밸브에 단열재나 먼지가 끼어서 누수가 생긴다.
전기 고장	1. 측온 저항체에 수분이 들어가 녹슨다. 2. 축열조내의 ICE LEVEL METER가 조내에서 결로·누수가 생긴다.
통기관	밀폐식의 경우 수면변동에 따라 통기관이 막히는 수가 있다.
오버플로우관	오버플로우관이 역구배 때문에 배수관에서 역류된다.
급수관	급수배관 사이즈가 작아서 물채움에 시간이 걸린다.
배관 진동	관내유속이 지나치게 크며 공기가 들어가는 경우에 생긴다.
공기의 침입	1. 자동제어 밸브의 제어성능이 나빠진다. 2. 파이프의 부식이 진행된다. 3. 펌프의 캐비테이션을 일으킨다.
조내의 오염	1. 콘크리트의 잿물빼기 불완전 2. 공사후 조내청소의 불철저
배관 시스템	1. 조내의 온도구배가 형성되지 않는다(1차와 2차측의 수량을 바꾼다). 2. 수조가 2개 있는 경우 제1수조와 제2수조의 수위밸런스가 무너지고 제1수조 에서 오버플로우 된다(전동밸브로 조정).
점검구	점검구의 위치가 나쁘고 침입이 불가능한 조가 있다.

[4.2] 축열조의 문제발생 부위

4.3	점검의 체크포인트

4.3.1	외관체크

①	펌프나 아지테이터 및 토출구 부근의 방수나 단열의 파손유무

②	바닥·벽 각부의 표면상태를 관찰하여 마무리면의 부풀음·패임·균열·벗겨짐·	변질의 유무

③	기계실, 온도가 높은 곳 등 온도상승이 많은 실에 접해 있는 경우는 단열재의	박리 등이 생기기 쉬우므로 박리의 유무

④	조내 단열재의 정지 핀의 녹, 부식의 유무

⑤	조내의 콘크리트 이음부분의 방수균열의 유무

4.3.2	누수, 수위 상승의 체크

①	축열조의 측벽을 배관이 관통되고 있는 경우 인접된 오수조 등의 누수의 유무

②	보급수량의 이상 증가나 오버플로우의 체크

4.3.3	운전환경을 적절하게 유지한다.

①	청소상태

②	축열조의 사용온도 최저범위(１6℃∼／38℃)

③	축열조 입·출구 밸브의 조절상태 등을 항상 확인 점검하여 이상유무를 확인한다.

④	수리부분이 발견되면 즉시 수리하여야 한다.

⑤	밀폐식의 경우 팽창탱크의 브라인 수위를 체크할 것.

⑥	브라인액은 비중이 물보다 크므로 3일 이상 운전을 안하였거나, 매년 냉방운전	시작전에는 물과 브라인이 충분하게 혼합되도록 브라인펌프를 가동하여 혼합운전	시간을 가지도록 하며 농도를 체크한 후 시스템을 전체적으로 운전한다.

4.3.4	점검의 시기

축열조의 성능을 유지하기 위해 사전에 정기점검의 프로그램을 작성하고 준비하여	정기점검을 실시하면 좋다.

빙축조 본체의 보수점검 시기의 예를 표 [4.3.4]에 표시한다.

보수·점검 항목	점검 시기
1. 조내 퇴적물 및 오염의 점검 2. 발청 손상의 점검 3. 해충 발생의 점검 4. 주변 결로 발생의 점검 5. 누수·수위상승의 점검 6. 조내의 본체 정밀점검	2∼3개월에 1회 2∼3개월에 1회 반년∼1년에 1회 매일∼월 1회 매일(순회점검정도) 보급수량에 의한 누수, 오버 플로우관의 체크 실시 냉방시즌 오픈시 1회 실시

표 [4.3.4] 축열조 본체의 보수·점검

4.4	보수공사

축열조의 본체에 관한 보수공사의 특수성은 사용기간 중은 항상 물로 가득차 있기 때문에	보수기간이 한정되고, 보수후의 양생기간이 충분하지 못하다는 점이다. 또, 보수공사를	하는 경우 건물의 외벽이나 바닥과 달리 점검구에서 수조내에 들어가서 작업을 하는 경우	가 있어서 작업 환경이나 작업 공간의 제약을 받는다.

4.4.1	보수공사에 대한 주의사항

①	2차적인 고장의 보수 계획을 하는 경우는 반드시 1차 원인도 규명하여 대책을	세운다.

②	보수공사 공기는 사전에 재료의 성질의 고려하여 충분한 여유를 가지고 결정한다.

③	철근 콘크리트의 바닥 마무리의 균열이나 벗겨짐, 마무리재의 수축이나 접착제의	열화에 의한것은 이 1차 원인을 완전히 보완할 필요가 있다.

④	시멘트 모르타르에 폴리마디스패죤을 혼입한 것은 바탕표면을 건전한 상태로 청소	하고 유효한 침투성의 표면 고화제를 이용하여 보정한다.

⑤	시멘트 모르타르의 마무리도장은 반드시 바탕도장을 실시한 후에 균등한 두께로	도장 한다.

⑥	단열·방수재 등으로 유해가스 등의 발생 우려가 있는 경우는 충분한 환기를 실시	한다.

⑦	점검의 결과 보수가 필요하다고 판단된 경우는 보수를 실시하게 되나 비교적 단	기간에 시공해야 한다. 보수시공은 축축한 바탕조건의 경우가 많음으로 주의할	필요가 있으며, 당초 시공되었던 단열방수재를 잘 파악할 필요가 있다. 또 보수	대책을 수립하기 위해서는 트러블의 근본적인 원인을 추구하여 이것에 대응하는	것이 가장 중요하다.

표 [4.4.1]은 공사 종별마다의 보수 포인트를 표시한 것이다.

구 분	고 장 원 인	고 장 처 치
아스팔트 방수	·방수층의 절단	·누수개소의 확정이 곤란하기 때문에 신중한 조사를 할것
시트 방수	·시트간의 방수가 수압에 의해 벗겨진다	·재접합, 덧바름을 실시한다
모르타르 방수	·균열의 발생	·본체 CRACK에 의한 것은 본체의 보수부터 실시한다 ·모르타르방수 부분의 균열은 마무리 모르타르 방수층의 덧바름을 실시한다
단열재의 벗겨짐	·수압에 의한 부력의 영향 ·온도변화에 의한 신축의 되풀이	·축열조내의 배수를 충분히 한다 ·열가소성수지 에멀죤 또는 고무알카리성 혼입 모르타르로 보수를 한다 ·배수가 불충분한 부분은 열경화성 수지에멀죤 (에폭시에멀죤)혼합 모르타르로 보수를 한다

표 [4.4.1] 공종별 보수공사

4.5	수질관리

4.5.1	수질에 기인되는 트러블

①	부식장해

기기 및 배관류의 부식의 발생원인이 축열조내의 수질에 따라 크게 영향받는 것은	확실하나, 그 영향의 정도는 분명치 않다. 부식의 원인은 대충 다음의 각 요소라고	생각된다.

㉠	용존산소

㉡	용존염소

㉢	PH

㉣	온도

㉤	유속

따라서 수질 여하에 따라서는 부식이 급속히 진행되고 부식관통에 의한 누수나	부식생성물에의한 통수능력의 저하나 스트레이너의 막힘 등의 트러블이 발생한다.

②	스케일장해

순환수에는 여러 가지 물질이 이온 혹은 콜로이드로서 용해되어 있고, 이들은 그	농도·PH·온도 등의 조건에 따라서는 배관면에 석출침착되는 경우가 있으며 이	것을 스케일이라고 한다. 스케일이 공조기기의 열교환기면에 부착되면 열교환효율	은 크게 저하되며 심한 경우에는 열교환기나 수배관이 폐쇄되고 통수능력의 저하	나 고압 CUT 등의 트러블의 원인이 된다.

③	슬라임장해

수중에서 박테리아나 해초가 번식되고 그 점착성물질이 열교환기나 배관에 부착된	장해를 슬라임장해라 하며 스케일장해와 같은 트러블을 일으킨다.

④	슬러지장해

배관류의 부식이 진행되고 부식생성물이 부식면에서 박리되거나 부식되어 용출된	금속이온이 수산화물이 되어 수중에서 석출되거나 또는 지하수를 원수로 하는	경우에는 우물에서의 모래나 점토의 혼입에 의해 죽모양의 침전물이 발생하고	수조의 오염이나 스테레이너의 막힘을 유발하는 수가 있다. 이것을 슬러지장해	라고 한다.

4.5.2	수질악화의 원인

①	축열조 재료의 영향

순환수와 접하는 축열조의 내장재, 예를 들면 콘크리트·모르타르·방수재·단열	재 등에서 각각에 포함되어 있는 수용성 성분이 용출되어 수질을 악화시킨다.

②	배관·기기의 부식에 의한 영향

배관기기의 부식진행에 수반하여 금속이온이 순환수중에 용출되어 앞서 말한 바와	같은 슬러지장해의 원인이 된다. 특히 축열조에서 난방용 보일러에 직접 온수를	퍼 올리는 경우는 보일러의 부식이 진행되는 수가 있다.

③	기타의 요인

기타의 요인으로서 다음 사항을 들 수 있다.

㉠	축열조의 균열에 의한 지하수의 침입

㉡	부적정한 수처리제의 첨가

㉢	누수나 배관 실수에 의한 오수나 냉각수의 혼입

㉣	기타

4.6	수질목표

실제 운영시에는 수질분석을 하여 필요에 따라서 약제 투입 등의 대책을 강구하나, 이때의	수질 목표치로서는 이제까지의 수질조사나 트러블 사례 등에서 표 [4.6]와 같은 값을 목표	로 한다.

항목	목표치	경향
		부식	스케일
pH(25℃) 도전율[□□/cm] M알카리도CaCO3 [ppm] 전경도CaCO3 [ppm] 염소이온Cl- [ppm] 유산이온SO42- [ppm] 탁도 [ppm] 전철 T-Fe [ppm] 임히비다온도 [ppm] 암모니움이온 [ppm]	6∼8 110이하 100이하 200이하 200이하 100이하 5이하 1이하 300이하 검출되지 않음	○ ○ ○ ○ ○ ○	○ ○ ○

표 [4.6]  수질 목표치

4.8	관리방법

4.8.1	수질검사

①	검사법

JIS K0101(공업용수 시험방법) 또는 이것에 준하는 방법을 이용하여 검사(분석)	하는	것을 기본으로 하나, 다소 정밀도는 낮지만 관리현장에서 비교적 용이하게	분석되는 간이분석법도 유효하다.

일반적으로는 분석센터나 수처리업자에게 의뢰하는 예가 많으나, pH나 도전율 등	의 비교적 분석이 간단한 항목에 대해서는 가급적 관리현장에서 수시로 측정할 수	있는 체제 조직이 요망된다.

② 검사빈도와 검사항목

순환수의 경시적인 수질변화의 경향·특징·정도는 원수의 수질뿐 아니라 축열조	의 구조나 내장재의 종류와 재질 온도 및 운전상황 등에 따라 각각 다르다. 따라	서 준공후 1∼2계절은 가급적 빈번하게 검사를 하고 경시적인 수질변화의 유무와	그 특징을 파악하는 것이 중요하다. 그 후는 특히 주목해야할 항목에 대해서 적의	검사를 하는 동시에 전 항목에 대해서 정기적(1계절에 2∼3회 이상)으로 검사한다.

4.8.2	수질보전대책

수질검사의 결과 이상이 인정된 경우 혹은 트러블이 발생한 경우에는 그 원인 및	상황에 따라 다음과 같은 조치를 한다.

① 원수에 원인이 있는 경우에는 예를 들면 우물물에서 수도물과 우물물의 병용 또는	수돗물의 수원을 변경한다.

② 축열조의 균열 등에 따라 수질이 나쁜 지하수나 기타의 오염수가 빙축조내에 혼입	되는 경우에는 가능한한 빨리 그 원인을 제거한다.

③ 수질에 따라 보유수량의 일부 혹은 전량을 버린다. 일반적으로는 매년 1회 적절한	시기에 전부를 퍼 내버리는 예가 많다.

④	원수의 수질이 나쁘거나 경시적인 수질의 악화가 심하며 양호한 수질을 유지할 수	없는 경우에는 그 상황에 따라 부식 억제제·중화제·스케일 방지제·슬라임방지	제 등을 첨가하여 수처리를 한다.

⑤	축열조에서 난방용 보일러에 직접 온수를 퍼올려서 보일러가 부식된 경우는 열교	환기를 설치해서 간접적인 가열을 실시한다.

5. 자동제어 시스템의 점검과 관리

5.1	빙축열 자동제어 유지관리

빙축열 자동제어에 필요한 운전요령 및 효율적인 유지·관리 방법에 역점을 두었다.

5.2	빙축열 제어반내의 기기와 외자재 명칭 및 용도

5.2.1	AMPARE METER	: 냉동기 기동시 전류값 표시

5.2.2	VOLTAGE METER	: 냉동기 전압을 표시

5.2.3	사각 램프	: 이상 유무 상태, 주·야 운전표시 램프

5.2.4	조광형 PUSH 버튼 스위치 : 수동운전시 제어 및 각 펌프 상태표시

5.2.5 BUZZER	: 냉동기 및 펌프 이상시 경고음 발생

5.2.6 BUZZER RESET 스위치	: 부저 동작시 부저를 정지

5.2.7 DISPLAY	: 입·출력값 표시 및 상태지시

5.2.8 CONTROLLER	: 프로그램에 의한 입·출력 제어

5.2.9 온도 센서	: 배관내 온도 감지용  범위 (-40℃ ∼ 120℃)

5.2.10 FLOW 스위치	: 배관내의 유체 흐름 감지

5.2.11 자동제어 밸브	: 제빙 및 냉방 운전시 브라인 비례제어

5.3	빙축열 제어반에 의한 운전방법

5.3.1	조작전 점검사항

① 각 펌프, 냉동기 이상 유무 및 배관상태 확인한다.

② M.C.C 판넬을 ON시킨 후 수동운전 조작후 AUTO/MANUAL 스위치를 AUTO에	맞춘다.

③ CONTROLLER에 프로그램 입력 및 입·출력에 따른 별도 조작을 맞춘다.

5.3.2 수동 운전시

① AUTO/MANUAL SELECTOR 스위치를 수동운전에 맞춘다.

②	제어반에 부착된 ON/OFF 스위치에 의해 각 펌프 및 냉동기 주간운전을 실시	한다.(야간 냉동기 운전시에는 냉동기에서 수동 기동·정지 가능)

③ 각 펌프 및 냉동기 조작시 브라인을 시작으로 냉각수, 냉동기를 순차기동시킨다.

④ 냉각탑 기동은 DISPLAY에 나타나는 냉각수 환수온도를 보고 기동·정지시킨다.

⑤ FLOW 상태 및 밸브 모터 정상작동 여부를 확인한다.

⑥ 냉동기 운전이 되지 않을시 자세한 설명은 운전이상시 조치사항에서 참조한다.

5.3.3	자동운전시

① AUTO/MANUAL SELECTOR 스위치를 자동운전에 맞춘다.

② 별도 조작없이 시간대에 따라 운전을 시작한다.

(야간 : 22:00 ∼ 08:00, 주간 : 08:00 ∼ 22:00)

③ 주간 운전시에는 냉수 펌프 기동시 주간 방냉운전을 시작한다.

프로그램에 의해 순차기동하여 냉각탑도 냉각수 환수온도에 의해 기동·정지가	된다.

④ 그 외에 운전상태 확인 등은 주간운전과 동일하다.

5.3.4	브라인 보충은 제어반 외부에 있는 SELECTOR 스위치에 의해 보충토록 한다.

5.4	주·야간 운전중 이상발생시 점검조치 및 제반사항

5.4.1	FLOW 스위치

① 제어반 내에 부착된 FLOW 스위치용 RELAY 및 LINE을 체크한다.

② 배관내에 닫혀있는 수동 및 자동밸브가 있는지 확인하다.

③ FLOW 스위치에 부착된 날개 및 접점상태를 확인한다.

④ ①, ②, ③항에 이상이 없을시에는 FLOW 스위치내에 부착되어 있는 조정나사를	이용해 현재 흐르는 배관내의 물의 압력에 맞게 조절한다.

⑤	중앙 감시실내의 관리자는 관리시 세팅된 최초 적정압력을 일정하게 유지시켜	주어야 한다.

5.4.2	펌프 기동 불능시

① 빙축열용 M.C.C 판넬을 점검한다.

② 제어반과 M.C.C간 LINE 체크 및 스위치점검을 확인한다.

③ ①, ②사항 이상 없을시 시퀀스회로에 입각한 RELAY 및 회로내에 통하는 전압	등을 체크한다.

④ 펌프 불량인 경우 정상적인 펌프를 M.C.C내에서 수동운전하여 대치운전하도록 한	다. 불량인 펌프는 스위치를 내려 사용치 않도록 주의하여 수동으로 펌프를 대치	운전해도 빙축열 자동운전이 가능하게 되어 있다.

5.4.3 자동제어 밸브

①	천장내에 설치된 2-WAY나 3-WAY용 자동제어 밸브 입력전압이 정격전압인지	확인한다.

②	0(제로)상과 H상이 단자대에 맞게 결선되었는지를 확인한다.

(2∼3개의 밸브가 설치되었을 경우 1개라도 결선이 잘못되면 나머지 밸브도 오	동작이 될 수 있다.)

③ 입력값이 정상적으로 입력되는지 확인한다.

④	밸브 모터 이상시 교체시까지 밸브 수동조작으로 빙축열 자동운전을 실시하도록	한다.

5.4.4	온도센서

①	예상 온도값보다 낮거나 높게 표시될 경우 정상치를 지시하는 온도센서로 교체후	온도값을 확인한다.

②	①과 같이 점검한 후에도 동일하게 온도값이 이상 발생시 제어반과 온도센서간의	LINE 체크 및 결선상태를 확인한다.

③ ①과 같이 점검한 후 정상 온도값 발생시

㉠	센서불량으로 간주한다.

㉡	불량 센서내에 불량원인을 파악해 본다.

㉢	불량 온도센서가 제어용도로 사용중 일경우에는 정상적인 온도센서 교체시까지	DISPLAY용 온도센서로 교체하여 빙축열 자동운전을 가능토록 한다.

5.4.5	ICE LEVEL METER

① 축열량이 변화가 없거나 이상표시값을 나타낼 경우 브라인 출구온도와 축열조탱크	내의 축열량을 육안으로 확인한다.

②	ICE LEVEL METER 전압이 정격전압인지 확인후 PUMP의 동작상태를 점검	한다.

③ ICE LEVEL METER와 축열조 탱크간 간격을 점검한다.

④	①, ②, ③이 이상 없을시 출력단자에 결선된 LINE을 빼낸후 측정하여 4∼20mA	값이 출력되는 경우에는 CONTROLLER의 세팅 및 프로그램을 점검한다.

⑤	중앙 감시실내 관리자는 축열조탱크의 물의 양을 최초 세팅으로 유지시킨다.

5.4.6	냉동기

야간운전시 시간대 내에서 정지시는 축열량과 브라인 온도를 체크하도록 하고 축열량	에 의한 정지시는 ICE LEVEL METER의 불량이 있을 수 있으므로 실제 축열조탱크	의 축열량을 육안으로 확인하도록 한다.

이외에 정지시는 5.4.1, 5.4.2, 5.4.3, 5.4.4, 5.4.5의 사항을 점검하며, 냉동기 자체내에	의한 ALARM 발생시는 냉동기 설명서를 참조한다.

5.4.7	모든 이상 발생시 점검은 시퀀스 회로에 입각한 점검이 되어야 한다.

5.5	확인사항

5.5.1	운전전 점검사항

① 결선상태 확인

② 기기용 FUSE 용량확인

③ 제어반내 정격전압 여부확인

④ 제어반내 불순물 등 저해요인 제거

5.5.2	설치장소 및 설치요령

설치장소 및 설치요령은 기기의 성능 및 유지 보수에 영향을 미치므로, 아래사항에	준하여 설치하도록 한다.

① FLOW 스위치

㉠	배관내 밸브에서 적정거리를 유지하여 수평 배관에 설치하여 유량흐름에 맞게	유지보수가 용이한 곳에 설치한다.

㉡	설비 소켓 용접시 용접 불순물이 소켓내에 묻지 않도록 주의하여 용접을 실시	해야 한다.

㉢	설치후 날개의 동작여부를 확인 후 이상시는 원인을 찾아 배관내에 브라인이나	물을 채우기 전에 정상 작동시켜야 한다.

② 온도센서

배관내에 센서 WALL 설치시 온도감지가 용이하고 유지보수가 용이하여야 하며,	파손의 우려도 생각해야 한다.

③ 자동제어 밸브 및 밸브 모터

㉠	자동제어 밸브

설치시 밸브 모터의 취부를 고려해야 하며 유체의 흐름 방향에 특히 주의해서	설치하여야 한다.

㉡	밸브 모터

부착시 LEAK가 생기지 않도록 정확히 세팅하여 설치하되 모터 방향 및 모터	동작 여부를 육안 식별이 용이한 곳에 설치하여야 한다.

④	빙축열 제어반

제어반 내에는 CONTROLLER 및 기기들이 전압에 의해 동작되므로 아래의 곳은	피해야 한다.

㉠	습기가 많은 곳

㉡	먼지 및 불순물이 쌓이는 곳

㉢	주위온도가 높거나 진동이 심한곳

5.5.3	빙축열 제어반에는 VOLTAGE METER 측에 보편적으로 220V의 전압이 흐르니	내부 점검 및 보수시는 주의하여야 한다.